Votre moteur.
Notre savoir-faire.
Votre cartographie, développée en direct devant vous, sous WinOLS. Un travail 100 % personnalisable, réalisé en interne, puis affiné grâce au datalogging de votre véhicule.
Du premier échange aux derniers ajustements.
Le bon réglage.
Pour le bon usage.
Plus de souplesse, un projet E85 ou une préparation spécifique : votre cartographie est développée sur place, pour votre moteur et vos attentes.
Reprogrammation moteur
STAGE 1 · AGRÉMENT & REPRISESUne cartographie développée devant vous, adaptée à votre moteur, à votre transmission et au comportement recherché.
02Conversion E85
ESSENCE · ÉTUDE DE COMPATIBILITÉInjection, alimentation, démarrages : une étude dédiée et des réglages personnalisés, selon votre véhicule.
03Cartographie sur mesure
WINOLS · ANALYSE & DATALOGGINGUne configuration spécifique ? Nous développons les réglages en interne, puis les affinons à partir des données du véhicule.
Reprogrammation puissance et conversion E85 : à partir de 250 €.
Voir la tarification
Développée ici.
Devant vous.
Chez Race25, nous développons toutes les cartographies moteur directement devant le client. Nous réalisons le travail de cartographie de A à Z, sans passer par un prestataire externe.
Votre moteur, vos pièces, votre carburant, vos attentes : nous travaillons votre fichier sous WinOLS pour construire une réponse personnalisée, dans les possibilités de votre configuration.
Découvrir notre façon de travaillerLe détail se travaille.
Le résultat se mesure.
L’édition sous WinOLS et l’analyse des datalogs se complètent : les réglages sont développés, observés et affinés sur votre véhicule.
Votre fichier, travaillé sur mesure.
Nous intervenons directement dans les cartographies du calculateur sous WinOLS. Vous voyez le travail se construire et vous pouvez échanger sur vos attentes au fur et à mesure.
Des données pour affiner les réglages.
Les données de fonctionnement sont enregistrées, puis analysées pour comprendre la réponse du moteur. Elles servent à guider les ajustements de la cartographie.
Un seul interlocuteur.
Du début à la fin.
Vous échangez avec la personne qui développe réellement les réglages de votre voiture.
Nous définissons votre projet.
Votre moteur, son état, les pièces installées et votre usage : nous précisons ensemble ce que vous attendez de votre voiture.
Nous développons devant vous.
La cartographie est travaillée sur votre fichier, sous WinOLS, directement sur place. Aucun prestataire externe n’intervient dans son développement.
Nous analysons et nous ajustons.
Le datalogging apporte les données de fonctionnement nécessaires à l’analyse. Les réglages sont ensuite affinés selon le comportement observé.
À deux pas de chez vous.
Des deux côtés
de la frontière.
Les prestations sont réalisées depuis notre domicile au Luhier, dans le Doubs (France). Nous recevons sur rendez-vous les automobilistes du Doubs et de Suisse voisine, après un premier échange.
Vos questions,
tout simplement.
Qui développe votre cartographie moteur ?
Toutes les cartographies moteur sont développées en interne, directement devant le client, sans prestataire externe. Le travail est 100 % personnalisable sous WinOLS, dans les possibilités de votre moteur et de votre calculateur. Le datalogging sert à analyser le fonctionnement et à affiner les réglages.
Quels gains attendre d’un Stage 1 ?
Le gain dépend de la motorisation, de sa version et de l’état du véhicule. Nous étudions ces éléments avant toute proposition : un chiffre standard ne remplace pas une analyse de votre voiture.
Tous les moteurs essence peuvent-ils fonctionner à l’E85 ?
Non. Le moteur, l’injection et le circuit de carburant doivent être étudiés. Les démarrages à froid et les conditions d’utilisation font aussi partie du projet. La compatibilité se vérifie au cas par cas.
Faut-il prendre rendez-vous ?
Oui. Appelez Race25 au +33 6 34 55 22 35 avec la marque, le modèle, la motorisation et l’année du véhicule. L’adresse de rendez-vous et les détails de la prestation sont confirmés lors de cet échange.
Peut-on venir de Suisse ?
Oui, vous pouvez préparer votre venue au Luhier. Avant de modifier un véhicule immatriculé en Suisse, vérifiez auprès des autorités compétentes et de votre assureur les exigences applicables. Aucune homologation suisse automatique n’est annoncée.
Commençons par en parler.
Votre voiture, vos attentes. Un échange direct avec votre cartographe.
Écrivez-nous